Unidade de recuperação de vapor terciário-tipo adsorção
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Unidade de recuperação de vapor terciário-tipo adsorção

Unidade de recuperação de vapor terciário-tipo adsorção

A unidade terciária de recuperação de vapor do tipo-adsorção é um dispositivo altamente eficiente e ecológico projetado para resolver o problema de volatilização de vapor de tanques de armazenamento de postos de gasolina. Este produto emprega tecnologia de adsorção de carvão ativado + dessorção a vácuo, utilizando a diferença na capacidade de adsorção entre os componentes do Vapor e os componentes do ar por adsorventes porosos, como o carvão ativado, conseguindo a separação seletiva do Vapor do ar. O Vapor enriquecido é recuperado e devolvido ao tanque de armazenamento, e os gases de exaustão tratados atendem aos padrões de emissão.

Shandong Kosman Environmental Technology Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de unidades de recuperação de vapor terciário tipo adsorção na China. Fique à vontade para comprar equipamentos premium para venda aqui e obter a lista de preços de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.

 

I. Visão geral do produto

 

A unidade terciária de recuperação de vapor do tipo-adsorção é um dispositivo altamente eficiente e ecológico projetado para resolver o problema de volatilização de vapor de tanques de armazenamento de postos de gasolina. Este produto emprega tecnologia de adsorção de carvão ativado + dessorção a vácuo, utilizando a diferença na capacidade de adsorção entre os componentes do Vapor e os componentes do ar por adsorventes porosos, como o carvão ativado, conseguindo a separação seletiva do Vapor do ar. O Vapor enriquecido é recuperado e devolvido ao tanque de armazenamento, e os gases de exaustão tratados atendem aos padrões de emissão.

 

Este produto atende aos requisitos da “Norma de Emissão de Poluentes Atmosféricos para Postos de Combustível” (GB 20952-2020), com eficiência de tratamento maior ou igual a 95% e concentração de emissão menor ou igual a 25g/m³. De acordo com os requisitos da política mais recente, os postos de gasolina com vendas anuais de gasolina superiores a 2.000 toneladas devem concluir a instalação desta unidade até 2027. Adsorção é um termo geral para adsorção de carvão ativado combinada com dessorção a vácuo. Na área de equipamentos terciários de recuperação de vapores para postos de gasolina, foi incluído como uma das tecnologias selecionadas por grandes empresas petrolíferas como Sinopec e CNOOC. É adequado para capacidades de processamento padrão de 6 m³/h e 8 m³/h, tornando-o uma escolha confiável para postos de gasolina de pequeno e médio porte alcançarem conformidade ambiental.

 

Explicação do posicionamento técnico: O processo de adsorção de carvão ativado + dessorção a vácuo usado em dispositivos terciários de recuperação de vapor do tipo adsorção-é um dos dois principais tipos de processo especificados no anúncio de aquisição de estrutura de 2025-2026 da Sinopec Sales Co., Ltd. para equipamentos terciários de recuperação de vapor para postos de gasolina. Ele é combinado com métodos de absorção em cenários de alto-volume de rotatividade de petróleo e com métodos de condensação em cenários de postos de gasolina-de pequena escala. A tecnologia de adsorção pura ainda detém uma certa participação de mercado em postos de gasolina-de pequeno e médio porte. Para distingui-lo dos processos combinados, este artigo concentra-se na adsorção pura e nos processos de adsorção alternada de tanque duplo.

 

II. Princípios Técnicos

 

2.1 Princípios Técnicos Fundamentais
O método de adsorção utiliza a diferença na força de ligação entre diferentes componentes em uma mistura de óleo-gás e um adsorvente (carvão ativado) para separar os componentes difíceis-de{2}}adsorver e facilmente-adsorvidos na mistura. Os hidrocarbonetos são adsorvidos pelo adsorvente. O carvão ativado tem uma forte capacidade de adsorção para moléculas de hidrocarbonetos no Vapor, mas sua capacidade de adsorção para o ar é extremamente fraca-carvão ativado, sílica gel e outros adsorventes têm muito pouca capacidade de adsorção para o ar. O gás de exaustão não adsorvido é descarregado através do tubo de exaustão-alcançando assim a separação seletiva do vapor do ar.

 

Estágio de adsorção:Quando a mistura de óleo-gás passa pelo tanque de adsorção, os componentes de hidrocarbonetos são fisicamente adsorvidos pelos poros na superfície do carvão ativado e o ar limpo é descarregado em conformidade com os padrões. O processo de adsorção ocorre em temperatura e pressão normais, sem qualquer reação química.

 

Estágio de dessorção:Quando o carvão ativado está saturado, o sistema utiliza uma bomba de vácuo para realizar a dessorção a vácuo no tanque de adsorção (o grau de vácuo pode chegar abaixo de -0,095 MPa), liberando os hidrocarbonetos adsorvidos e formando uma mistura de óleo-gás de alta-concentração que é recuperada para o tanque de armazenamento. Após a dessorção, o carvão ativado recupera sua função original e está pronto para realizar o próximo ciclo de adsorção de vapor.

 

Operação Alternada:Um projeto-alternativo de tanque duplo é adotado. Enquanto um tanque adsorve, o outro dessorve e regenera, conseguindo operação contínua por meio de comutação automática. A unidade contém dois leitos de carbono que operam e realizam alternadamente o processo de regeneração de adsorção-dessorção-, formando assim uma capacidade contínua de recuperação de vapor.

 

2.2 Método VPSA (Adsorção com oscilação de pressão a vácuo)

VPSA (Adsorção com oscilação de pressão a vácuo) é um método de adsorção e recuperação que usa dois tanques de adsorção do tipo torre para adsorção à pressão atmosférica e dessorção sob vácuo. Durante a adsorção em uma torre, a dessorção é realizada na outra torre através de uma bomba de vácuo. Após um certo período, uma válvula solenóide alterna entre adsorção e dessorção. Este processo é repetido continuamente. Como a perda de pressão dentro das torres de adsorção é muito pequena, o Vapor chega ao processo de adsorção utilizando sua própria pressão, dispensando a necessidade de compressor adicional. O sistema é simples e eficiente.

 

2.3 Fluxo de trabalho

Fluxo Principal (Operação Alternada de Adsorção + Dessorção):

Detecção de pressão do tanque de armazenamento de óleo (condições de inicialização)

A pressão atinge o valor definido (por exemplo, +150Pa) e permanece por vários segundos → O sistema inicia automaticamente

O vapor entra no tanque de adsorção A → O carvão ativado adsorve os componentes do vapor

O ar limpo é descarregado em conformidade com as normas

(Após a saturação da adsorção) A válvula elétrica muda para o tanque de adsorção B → O tanque de adsorção B continua a adsorção

O tanque de adsorção A entra no modo de dessorção → A bomba de vácuo realiza a dessorção a vácuo → Alta-concentração O vapor é resfriado e retornado ao tanque de armazenamento de óleo

A pressão cai abaixo do valor definido (por exemplo, -130Pa) → O sistema para e entra no modo de espera

Condições de inicialização:Quando a pressão de vapor no tanque subterrâneo de armazenamento de óleo sobe para o valor de pressão definido (geralmente +150Pa, ajustável) e permanece por 10 segundos, o sistema começa a operar automaticamente. Quando a pressão de vapor no tanque de armazenamento de gasolina cai abaixo de -50Pa (ajustável), o equipamento interrompe a adsorção, entra em modo de espera e encerra um processo de recuperação de vapor.

 

Processo de dessorção:Uma bomba de vácuo seca é usada para dessorção a vácuo. O vapor dessorvido de alta-concentração é resfriado e retornado ao tanque de armazenamento de gasolina como uma mistura de vapor. Isto completa a regeneração do carvão ativado no tanque de adsorção. O tanque de adsorção pode então ser usado para o próximo ciclo de adsorção de vapor.

 

2.4 Processo de adsorção em vários-estágios

Com base na adsorção alternada de-tanque duplo convencional, a adsorção em série de-estágios múltiplos pode melhorar ainda mais a eficiência da adsorção: o primeiro estágio do leito de adsorção de-estágios múltiplos está em um estado saturado, enquanto o segundo estágio está em um estado parcialmente saturado. A bomba de vácuo só precisa dessorver do tanque de adsorção do primeiro-estágio, resultando em uma maior concentração de vapor dessorvido. Este processo garante que o vapor esteja sempre em um estado de adsorção de dois-estágios e que a frequência de dessorção de cada tanque de carvão ativado seja a mesma, garantindo assim efetivamente que a concentração dos gases de escape sempre atenda aos padrões de gases de escape.
 

III. Composição do Sistema

 

Este produto consiste principalmente nos seguintes componentes principais:

Nomes de componentes

Descrição Funcional

Tanques de Adsorção (2 unidades)

Disposição paralela, preenchida internamente com adsorvente de carvão ativado, alternando adsorção e dessorção.

Bomba de vácuo

Dessorve os hidrocarbonetos adsorvidos no tanque de adsorção e transporta-os para o tanque de armazenamento de óleo; uma bomba de vácuo seca é recomendada para eliminar efetivamente os riscos à segurança.

Unidade de resfriamento

Resfria o vapor-de alta concentração dessorvido, liquefazendo-o e devolvendo-o ao tanque de armazenamento.

Válvula de controle automático

Comutação automática entre modos de adsorção/dessorção, controlada pelo sistema de controle.

Gabinete de controle-à prova de explosão

Controle PLC totalmente automático, monitoramento-em tempo real de parâmetros como pressão e temperatura.

Transmissor de pressão/sensor de pressão

Monitoramento-em tempo real da pressão do tanque de armazenamento de óleo, acionando a partida/parada do sistema.

Corta-chamas

Instalado na tubulação de exaustão para evitar a propagação de chamas.

Dispositivo de detecção de concentração

Monitoramento-em tempo real da concentração de NMHC na saída de emissão para garantir a conformidade com os padrões de emissão.

 

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